【48812】流动治超电子小地磅查超安徽公路人是这样做的

  最近，安徽省公路局配发了一批由浙江润鑫公司生产的STW-18流动治超电子小地磅,开展

  自在全国范围内开展新一轮货车非法改装和超限超载治理工作以来，路面超限超载现象明显减少，“双排车”现象已基本杜绝，新的超限认定标准得到了顺利推行，运输结构得到了优化，治超工作得到了社会广泛认可，货物运输市场总体平稳有序。

  据全国治超信息联网多个方面数据显示，超限率已连续6个月下降，降至2.8%左右，同比下降了37%，严重超限比例同比下降了38%，超限30%以上违法占比由整治前的41.4%降为26.6%，下降了14.8个百分点。

  ▲安徽合徐高速永康站收费人员在收费道口给过往重型货车驾驶员发放超限运输车辆公路管理以及车辆运输车治理等相关宣传单页

  近年来，为切实抓好超限超载治理，保护公路建养成果，保障群众安全通行，安徽省慢慢地增加治超工作的政策法规保障。

  安徽省颁布实施了全国第一部治理公路超限超载的地方性法规——《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》，明确了市县政府的主体责任，开出了集中整治、联动治理、源头治理等系统性“药方”。

  在实施《条例》的同时，安徽省始终坚决贯彻交通运输部关于治超工作的指示精神。为落实好治超新政，安徽省交通运输厅多次召开专题会议推进落实，通过举办培训班，对新政策、新标准和新措施进行解读。

  以新政策为指导，结合本省实际，同步实施本省条例，安徽省闯出了依法治超的新路子，治超工作格局正在发生根本性变化。突出体现在“三个转变”上：从部门单独治超向综合治超转变，政府负责的治超体系基本建立；从路面管控向综合监管转变，联合执法已成常态；从人力治超向科技治超转变，监管水平和工作效率大幅度的提高。货物运输车辆超限超载率由《条例》实施之后的4%下降到1%以下，有效保护了公路、桥梁等交通基础设施，有力地保障了人民群众出行安全。

  结合治超工作中存在的实际问题，安徽省先后出台了《安徽省治理货物运输车辆超限超载举报奖励办法》等一系列配套政策，加强完善了治超工作相关配套措施；根据交通运输部等五部局治超工作要求，安徽省相继出台了《安徽省整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》《安徽省车辆运输车治理工作方案》等文件，并逐步加强了治超新政的宣贯工作。返回搜狐，查看更加多