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成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2026 - 02 - 03
藍(lán)瑪特集團(tuán)成立于2017年,定位業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全球跨境電商物流綜合服務(wù)商。主要業(yè)務(wù)有國(guó)際快遞,F(xiàn)BA空海派,專線小包等,基本涵蓋跨境電商的多種物流需求。集團(tuán)在迪拜設(shè)有海外總部基地,在美國(guó)、中東、香港等國(guó)家和地區(qū)設(shè)有辦事處。國(guó)內(nèi)總部基地設(shè)在深圳寶安機(jī)場(chǎng)附近,深圳寶安、坂田、廣州、中山、東莞、廈門、義烏、泉州等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 藍(lán)瑪特集團(tuán)成立三年銷售額增長(zhǎng)即破10倍,憑借服務(wù)優(yōu)質(zhì)、渠道穩(wěn)定、倉(cāng)位充足等核心優(yōu)勢(shì),與國(guó)際四大快遞公司緊密合作,成功地奠定了在國(guó)際快遞板塊的領(lǐng)先地位,同時(shí)美國(guó)專線業(yè)務(wù)在行業(yè)口碑名列前茅,小包業(yè)務(wù)也在蓬勃發(fā)展。
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國(guó)上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國(guó)內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來(lái),韻達(dá)快遞開啟了國(guó)際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)開展國(guó)際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國(guó)門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國(guó)的40000余家營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國(guó)建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確??旒謸苻D(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營(yíng)信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營(yíng)信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊(cè)資本人民幣叁佰萬(wàn)元,經(jīng)商務(wù)部、國(guó)家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國(guó)際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國(guó)際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國(guó)際專線、一般貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊(cè)員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國(guó)的自建倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫(kù)存共享及訂單集成處理,可提供倉(cāng)配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉(cāng)配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國(guó)大陸最早成立的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國(guó)國(guó)際貨代物流百?gòu)?qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百?gòu)?qiáng)榜單第9名,其中倉(cāng)儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國(guó)范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國(guó)1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國(guó)際貨代系統(tǒng)  ▏ 國(guó)際物流系統(tǒng)?  ▏國(guó)際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊(cè)資金2000萬(wàn),專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國(guó)民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場(chǎng)吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場(chǎng)物流園國(guó)際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),物流倉(cāng)儲(chǔ)及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺(tái)。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國(guó)內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì),為客戶提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來(lái)獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國(guó)稅局認(rèn)定的納稅信用等級(jí)為“A”級(jí),被評(píng)為“全國(guó)文明誠(chéng)信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”??爝\(yùn)通以“誠(chéng)信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營(yíng)理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們?cè)概c社會(huì)各界朋友精誠(chéng)合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

貫徹四中全會(huì)精神一線見聞|石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān):讓“空中絲綢之路”更暢通

日期: 2025-11-27
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發(fā)布日期: 2025-11-27
來(lái)源: 無(wú)線石家莊
作者: 市場(chǎng)部
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  11月19日,晨曦剛掠過貨機(jī)機(jī)翼,石家莊機(jī)場(chǎng)航空口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所的國(guó)際貨庫(kù)已燈火通明。一輛輛叉車沿著劃定路線平穩(wěn)穿梭,叉車的引擎聲、貨物裝卸的碰撞聲、對(duì)講機(jī)里的指令聲交織在一起。 


  “嘀——”石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員黃世倫手中的執(zhí)法記錄儀發(fā)出清脆的聲音,他在“空側(cè)通道”正在查驗(yàn)一批將要出口的跨境電商貨物。這批貨物從國(guó)內(nèi)貨物庫(kù)區(qū)直接轉(zhuǎn)至國(guó)際出口貨區(qū),再通過“機(jī)坪直裝”方式順利出口,省去了傳統(tǒng)模式下國(guó)內(nèi)提貨、短駁運(yùn)輸、國(guó)際倉(cāng)庫(kù)卸貨和重復(fù)安檢等多個(gè)環(huán)節(jié),全程銜接無(wú)縫。


   黨的二十屆四中全會(huì)提出“積極擴(kuò)大自主開放,推動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展”?!斑@為我們提升跨境貿(mào)易便利化水平提供了明確指引?!秉S世倫說(shuō),“空側(cè)直通+機(jī)坪直裝”便是該關(guān)推出的新監(jiān)管舉措,相較此前,單票貨物通關(guān)效率提升約70%,物流成本降低約30%,口岸通關(guān)效率得到大幅提升。 


  “30分鐘!你看,貨已經(jīng)在裝機(jī)了!從國(guó)內(nèi)庫(kù)區(qū)到國(guó)際裝機(jī),以前想都不敢想的速度,現(xiàn)在天天都在發(fā)生!”河北商州航空物流有限公司經(jīng)理周翔指著即將起飛的貨機(jī),難掩激動(dòng)。


   石家莊市作為國(guó)家電商示范城市、跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū),區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,政策扶持體系完善,跨境電商業(yè)態(tài)發(fā)展迅速。特別是近兩年,越來(lái)越多的河北省物流企業(yè)從國(guó)內(nèi)各省組織貨源,經(jīng)過中轉(zhuǎn),再搭乘從石家莊起飛的國(guó)際航班把包裹運(yùn)往全球各地。 


  而過去按照傳統(tǒng)模式,外省運(yùn)抵石家莊的貨物需要先提貨,然后運(yùn)輸?shù)?0公里外的石家莊國(guó)際郵件互換局安檢,再運(yùn)輸?shù)絿?guó)際貨庫(kù)安檢、入庫(kù)。貨物輾轉(zhuǎn)周折,每經(jīng)過一個(gè)環(huán)節(jié)還會(huì)增加一次成本。 


  “有時(shí)需要半天時(shí)間,遇到緊急情況還可能趕不上當(dāng)天航班?!痹诮衲晟习肽晔仪f機(jī)場(chǎng)海關(guān)組織的“關(guān)地企直通車”座談會(huì)上,周翔直言,“我們好不容易爭(zhēng)取到深圳、廣州的電商貨源,卻因?yàn)橥P(guān)效率低、綜合成本較高,客戶一直猶豫觀望,合作難以落地。

  

  ” 企業(yè)的“急難愁盼”,正是海關(guān)改革的發(fā)力點(diǎn)。“我們根據(jù)現(xiàn)行政策,找準(zhǔn)企業(yè)需求的結(jié)合點(diǎn)來(lái)做服務(wù)創(chuàng)新?!秉S世倫說(shuō),比如快遞在上國(guó)內(nèi)航班之前就經(jīng)過了安檢,那么后續(xù)的安檢是不是能省卻,在保證安全的前提下最大程度地加快貨物的周轉(zhuǎn)效率。


 貫徹四中全會(huì)精神一線見聞|石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān):讓“空中絲綢之路”更暢通

 

    結(jié)合石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況,黃世倫和同事們逐條優(yōu)化各環(huán)節(jié),與機(jī)場(chǎng)、航空公司、貨運(yùn)代理企業(yè)攜手,把原有的周轉(zhuǎn)流程進(jìn)行重構(gòu),推出“空側(cè)直通+機(jī)坪直裝”監(jiān)管方案,一舉打破了國(guó)內(nèi)、國(guó)際貨物分區(qū)的“隱形壁壘”。 


  “我們協(xié)調(diào)國(guó)內(nèi)貨站和合約商,整合設(shè)施資源,設(shè)立‘空側(cè)卡口’和‘空側(cè)通道’,貨物通過國(guó)內(nèi)段的航班入庫(kù)后,可以直接運(yùn)輸?shù)絿?guó)際貨站出口貨區(qū)。”石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)分部副經(jīng)理龐曉方說(shuō),在“機(jī)坪直裝”模式助力下,辦理“提前申報(bào)”手續(xù)的低風(fēng)險(xiǎn)出口跨境電商貨物,可直接在機(jī)坪完成裝機(jī)操作,無(wú)需再轉(zhuǎn)運(yùn)至國(guó)際郵件互換局等海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所二次核驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了申報(bào)、裝卸機(jī)、放行全鏈條快速通關(guān),真正做到“貨物到港即裝機(jī)、手續(xù)辦完即放行”。


   這項(xiàng)改革紅利還在持續(xù)釋放。自“空側(cè)直通+機(jī)坪直裝”監(jiān)管服務(wù)落地以來(lái),已有62批次、總重約53.73噸的貨物通過該模式順利“出?!?,此前猶豫和觀望的客戶與本地企業(yè)紛紛簽訂長(zhǎng)期合作協(xié)議,貨源集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。 


  與此同時(shí),石家莊機(jī)場(chǎng)海關(guān)積極運(yùn)用智能查驗(yàn)設(shè)備、大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析等新技術(shù)筑牢監(jiān)管防線,通過“空空中轉(zhuǎn)”“空陸聯(lián)運(yùn)”等多元運(yùn)輸模式拓寬物流通道,讓“空中絲綢之路”更具活力、愈發(fā)暢通?!拔覀儗⒊掷m(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和‘智關(guān)強(qiáng)國(guó)’行動(dòng),聚焦企業(yè)實(shí)際需求,不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措,全力打造更優(yōu)的口岸營(yíng)商環(huán)境?!笔仪f機(jī)場(chǎng)海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將持續(xù)深化跨境貿(mào)易便利化改革,讓政策紅利精準(zhǔn)惠及經(jīng)營(yíng)主體,為區(qū)域?qū)ν忾_放高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。


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