當(dāng)全球供應(yīng)鏈從“效率優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“韌性為重”，一個(gè)地處北非、連接三洲的國(guó)家——摩洛哥，正憑借其55國(guó)自貿(mào)網(wǎng)絡(luò)、24小時(shí)通達(dá)南歐的物流能力，成為跨國(guó)企業(yè)布局未來(lái)的關(guān)鍵樞紐。
2026年3月5日至6日，由國(guó)際物流交易平臺(tái)JCtrans杰西圈主辦的2026非洲區(qū)域會(huì)議將在摩洛哥卡薩布蘭卡凱悅酒店Hyatt Regency Casablanca舉行。這不僅是物流行業(yè)的年度盛會(huì)，更是一次為企業(yè)系統(tǒng)化解鎖摩洛哥樞紐價(jià)值、直連高質(zhì)量合作伙伴的戰(zhàn)略機(jī)遇。
△2025印尼區(qū)域會(huì)議（巴厘島）
為什么全球物流企業(yè)必須關(guān)注摩洛哥？
1. 關(guān)稅成本歸零，進(jìn)入歐美市場(chǎng)的“綠色通道”
摩洛哥已與歐盟、美國(guó)、土耳其等55個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署自貿(mào)協(xié)定，涵蓋近70%的對(duì)歐貿(mào)易享受零關(guān)稅。這意味著企業(yè)在此設(shè)廠或經(jīng)此中轉(zhuǎn)，產(chǎn)品能以最低成本進(jìn)入歐美市場(chǎng)，直接提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力與利潤(rùn)空間。
2. “一帶一路”北非支點(diǎn)，中企出海的關(guān)鍵跳板
作為北非首個(gè)與中國(guó)簽署“一帶一路”合作文件的國(guó)家，摩洛哥的丹吉爾科技城已成為中企產(chǎn)能合作標(biāo)桿。政策協(xié)同、設(shè)施聯(lián)通、清關(guān)便利等優(yōu)勢(shì)，為中方企業(yè)提供了可復(fù)制、可擴(kuò)展的落地模型。