青島位列多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力全國前十

今年以來海鐵聯(lián)運(yùn)箱量穩(wěn)步增長(zhǎng)，班列腹地向湖北河北等區(qū)域拓展

  青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?日前，由交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、藍(lán)海研究院聯(lián)合編制的《中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報(bào)告（2025）》《中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025）》兩份報(bào)告在2026第十屆海絲港口合作論壇開幕式上發(fā)布。其中，首期發(fā)布的《中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025）》公布了全國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力“TOP30”榜單，寧波、青島、上海、天津、廣州、重慶、武漢、西安、成都、深圳等城市躋身“TOP10”。

  所謂多式聯(lián)運(yùn)是指?把兩種或以上的運(yùn)輸方式（如公路、鐵路、水路、航空）結(jié)合起來?，通過一次委托、一單到底，把貨物從起點(diǎn)運(yùn)到終點(diǎn)的物流模式，比如海鐵聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)等。此次發(fā)布的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力“TOP30”榜單，構(gòu)建了涵蓋設(shè)施聯(lián)通、市場(chǎng)規(guī)模、服務(wù)質(zhì)效、綠色低碳、數(shù)智創(chuàng)新、發(fā)展?jié)摿Φ?span style="color: rgb(44, 62, 80); background: rgb(255, 255, 255); font-size: 16px; font-family: Arial;">6大維度、20個(gè)三級(jí)指標(biāo)的多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)指標(biāo)體系，對(duì)全國主要樞紐城市多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)估。

  作為國際物流的核心運(yùn)輸方式和多式聯(lián)運(yùn)細(xì)分賽道之一，海鐵聯(lián)運(yùn)在運(yùn)距600公里以上場(chǎng)景中，成本較公水聯(lián)運(yùn)節(jié)約30％以上，運(yùn)輸周期縮短近1／3，貨損率降低80％，同時(shí)也避免了分段運(yùn)輸中多票單據(jù)流轉(zhuǎn)的繁瑣流程。該模式下，進(jìn)出口貨物通過鐵路運(yùn)輸與港口船舶運(yùn)輸無縫銜接，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，有效降低了企業(yè)物流成本，顯著提升貨物運(yùn)輸效率。

  從市場(chǎng)規(guī)?？矗鄭u海鐵聯(lián)運(yùn)一直領(lǐng)跑全國。2025年，青島海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量完成282．9萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11％，連續(xù)十一年位居全國第一。截至2025年年底，青島港海向航線總數(shù)位居北方城市首位，與全球180多個(gè)國家和地區(qū)、700多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通；陸向建成55個(gè)內(nèi)陸港，開通86條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，與鄭州、西安等沿黃樞紐城市合作持續(xù)深化，構(gòu)建“樞紐對(duì)樞紐”干支銜接網(wǎng)絡(luò)，將“出?？凇卑岬絻?nèi)陸企業(yè)的“家門口”，東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放發(fā)展優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

  今年以來，青島海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，一季度完成67．8萬標(biāo)箱。同時(shí)，海鐵聯(lián)運(yùn)班列腹地向湖北、河北等區(qū)域拓展。4月，一列搭載著102標(biāo)箱東風(fēng)汽車外貿(mào)產(chǎn)品的班列從湖北襄陽郜營站駛出，直達(dá)山東港口青島港，襄陽—青島港海鐵聯(lián)運(yùn)班列開通。襄陽是全國重要汽車制造基地，也是“武襄十隨”國家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心節(jié)點(diǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)作為其龍頭支柱，產(chǎn)業(yè)鏈完備、配套成熟。該班列的開通，依托鐵路大運(yùn)量、低損耗、高穩(wěn)定性的突出優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸貨物直達(dá)海港，大幅壓縮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，為襄陽進(jìn)出口企業(yè)搭建起高效便捷物流通道。5月27日，一列滿載琺瑯鍋、標(biāo)準(zhǔn)件等特色貨物的集裝箱列車從河北邯鄲武安駛出，直奔青島港黃島港區(qū)，標(biāo)志著武安—黃島海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)首發(fā)。至此，冀南地區(qū)連接沿海、輻射全球的海鐵聯(lián)運(yùn)新通道成功打通。

  《中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025）》指出，未來，我國多式聯(lián)運(yùn)將呈現(xiàn)設(shè)施聯(lián)通向網(wǎng)絡(luò)化高韌性發(fā)展、市場(chǎng)規(guī)模向品牌化品質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)型、服務(wù)質(zhì)效向數(shù)據(jù)與信用雙輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)、綠色低碳內(nèi)化為企業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)力要素、數(shù)智創(chuàng)新向全流程無人化智能化躍升、發(fā)展?jié)摿ο蛑贫裙┙o與產(chǎn)業(yè)協(xié)同深度耦合的發(fā)展趨勢(shì)。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）