6月21日，一架滿載跨境電商包裹的全貨機(jī)，于20日凌晨1點(diǎn)從嘉興南湖機(jī)場騰空而起，經(jīng)哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)后飛往匈牙利布達(dá)佩斯。這標(biāo)志著“嘉興—布達(dá)佩斯”國際貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行——這是繼5月28日“嘉興—達(dá)卡”航線后，嘉興南湖機(jī)場開通的第二條國際貨運(yùn)航線，也是嘉興空港的首條歐洲方向航線。據(jù)了解，該航線由圓通航空執(zhí)飛，采用波音767-300F全貨機(jī)機(jī)型，首周航班計(jì)劃密集——除常規(guī)的周二、周四、周六外，首周特別增加了周一和周五。

  新航線的開通，意味著嘉興及浙北地區(qū)通往中東歐市場的物流鏈路從“繞道而行”變?yōu)椤耙徽局边_(dá)”。嘉興空港口岸發(fā)展有限公司總經(jīng)理何耀琦表示，此前外貿(mào)貨物出口中東歐往往面臨中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、運(yùn)輸周期長、物流成本高等痛點(diǎn)，布達(dá)佩斯航線的開通為本土企業(yè)開拓歐洲市場提供了全新物流選擇。

  布達(dá)佩斯作為歐洲內(nèi)陸的重要物流樞紐，位于東歐與中歐的交界點(diǎn)，貨物抵達(dá)后可便捷地進(jìn)行二次集散，輻射周邊多個(gè)國家。據(jù)了解，該航線由圓通航空執(zhí)飛，采用波音767-300F全貨機(jī)機(jī)型，首周航班計(jì)劃密集，除常規(guī)的周二、周四、周六外，首周還特別增加了周一和周五。何耀琦透露，后續(xù)還將陸續(xù)開通至比利時(shí)列日、意大利米蘭及英格蘭等地航線。

  與首條達(dá)卡航線以紡織面料、服裝輔料等大宗普貨為主不同，布達(dá)佩斯航線裝載的貨物中，跨境電商包裹占比高達(dá)70%以上。何耀琦介紹，這些包裹主要來自Shein、TikTok等跨境電商平臺，貨物涵蓋服裝、美甲工具、兒童玩具、螺絲刀、吹風(fēng)機(jī)等日用消費(fèi)品。歐洲市場對國內(nèi)跨境電商商品需求旺盛，訂單源源不斷。

  據(jù)了解，這批發(fā)往歐洲的跨境電商包裹，大部分并非嘉興制造?！斑€是以華南那邊的貨為主?！焙我f?？缇畴娚獭耙徽臼酵泄堋钡倪\(yùn)作模式?jīng)Q定了貨源的高度集中：賣家將貨物送至平臺指定倉庫，由平臺統(tǒng)一包機(jī)發(fā)貨，而平臺往往根據(jù)空港位置布局倉儲(chǔ)點(diǎn)位。這意味著，隨著航線不斷加密、口岸功能持續(xù)完善，臨空產(chǎn)業(yè)正在向嘉興集聚。目前，已有日本跨境電商企業(yè)因看好未來航線布局而選擇落戶嘉興。

  “與大宗普貨不同，跨境電商貨物的特點(diǎn)是量多、件雜、時(shí)效要求高，一架飛機(jī)往往裝載數(shù)十萬個(gè)小包裹，監(jiān)管必須‘快進(jìn)快出’。”為此，嘉興海關(guān)量身定制了專屬方案：貨站采用直線型直通流程，貨物到港即過機(jī)檢查，無異常即可下線；同時(shí)全面引入智能審圖、AI輔助判圖和機(jī)器狗巡場等數(shù)字化手段。嘉興海關(guān)監(jiān)管六科科長宋健介紹，海關(guān)還開通了“綠色通道”，推行全天候預(yù)約通關(guān)和預(yù)約查驗(yàn)，最大限度壓縮貨物滯留時(shí)間。

  “我飛了十幾年，去過很多機(jī)場，但嘉興南湖機(jī)場讓我有家的感覺。海關(guān)服務(wù)周到高效，處處替我們著想，航班再晚都等著我們?！北敬魏桨鄼C(jī)長嚴(yán)立煒感慨道，前天晚上12點(diǎn)，機(jī)組人員在貨物順利裝機(jī)后通過檢查登機(jī)。

  當(dāng)天正值端午節(jié)，嘉興海關(guān)副關(guān)長胡丹帶隊(duì)支援一線。她表示，目前空港業(yè)務(wù)正處于起步階段，人員緊缺、流程尚在磨合，但海關(guān)將加快理順各環(huán)節(jié)，形成最優(yōu)業(yè)務(wù)流程，圍繞通關(guān)痛點(diǎn)打通數(shù)據(jù)壁壘，全力保障企業(yè)快速通關(guān)。

  自5月28日首條國際貨運(yùn)航線開通以來，嘉興海關(guān)已監(jiān)管進(jìn)出港航班29架次、貨運(yùn)量近700噸。首條達(dá)卡航線每周執(zhí)飛4班，已成為長三角地區(qū)連通南亞的重要空中通道。按照規(guī)劃，嘉興南湖機(jī)場年內(nèi)將開通20條國際貨運(yùn)航線，初步構(gòu)建“輻射亞洲、通達(dá)歐美”的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。