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新聞資訊 News
成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2026 - 02 - 03
藍(lán)瑪特集團(tuán)成立于2017年,定位業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全球跨境電商物流綜合服務(wù)商。主要業(yè)務(wù)有國際快遞,F(xiàn)BA空海派,專線小包等,基本涵蓋跨境電商的多種物流需求。集團(tuán)在迪拜設(shè)有海外總部基地,在美國、中東、香港等國家和地區(qū)設(shè)有辦事處。國內(nèi)總部基地設(shè)在深圳寶安機(jī)場附近,深圳寶安、坂田、廣州、中山、東莞、廈門、義烏、泉州等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。 藍(lán)瑪特集團(tuán)成立三年銷售額增長即破10倍,憑借服務(wù)優(yōu)質(zhì)、渠道穩(wěn)定、倉位充足等核心優(yōu)勢,與國際四大快遞公司緊密合作,成功地奠定了在國際快遞板塊的領(lǐng)先地位,同時(shí)美國專線業(yè)務(wù)在行業(yè)口碑名列前茅,小包業(yè)務(wù)也在蓬勃發(fā)展。
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確??旒謸苻D(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉儲(chǔ)、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場物流園國際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲(chǔ)及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國稅局認(rèn)定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”??爝\(yùn)通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們愿與社會(huì)各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)

廣西推進(jìn)建設(shè)跨境寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施

日期: 2024-06-19
瀏覽次數(shù): 169
發(fā)布日期: 2024-06-19
來源: 中國交通新聞網(wǎng)
作者: 市場部
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? 日前,廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《促進(jìn)廣西郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展2024年工作要點(diǎn)》,提出今年將加快建設(shè)一批快遞物流集聚區(qū),打造北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動(dòng)、面向東盟的國際寄遞物流樞紐,力爭全區(qū)寄遞業(yè)務(wù)量達(dá)20億件、業(yè)務(wù)收入超210億元。


? 今年,廣西將重點(diǎn)推動(dòng)圓通廣西柳州智創(chuàng)園等項(xiàng)目建成投產(chǎn),推進(jìn)南寧零公里空港產(chǎn)業(yè)園順豐(南寧)航空集散中心項(xiàng)目等落地實(shí)施;加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),鼓勵(lì)依托現(xiàn)有道路客貨運(yùn)場站、物流園區(qū)等建設(shè)或改造縣級物流配送中心,加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各類交通運(yùn)輸場站功能融合;促進(jìn)車站、港口、機(jī)場與郵政快遞運(yùn)輸車輛及處理場地設(shè)施有效銜接,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。


? 廣西將推進(jìn)跨境寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極引進(jìn)跨境快遞物流一單制項(xiàng)目;推進(jìn)東興、憑祥陸上邊境口岸快遞物流功能建設(shè),提升數(shù)據(jù)互聯(lián)互通水平和國際過境(通關(guān))一體化、便利化監(jiān)管服務(wù)能力;推進(jìn)大型分撥中心智能化改造和縣域小型分撥中心自動(dòng)分揀覆蓋,探索無人機(jī)在快遞行業(yè)的應(yīng)用。


通知》提出,2024年,廣西加快建設(shè)一批快遞物流集聚區(qū),推動(dòng)總部功能引入,提升服務(wù)支撐能力,全力打造兩灣聯(lián)動(dòng)、面向東盟的國際寄遞物流樞紐;行業(yè)助力加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和持續(xù)擴(kuò)大對內(nèi)對外開放能力更強(qiáng),行業(yè)安全生產(chǎn)水平和行業(yè)人才支撐能力明顯提升,全區(qū)寄遞業(yè)務(wù)量達(dá)到20億件,行業(yè)業(yè)務(wù)收入超過210億元。


《通知》明確了4個(gè)方面10余項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。加強(qiáng)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面。重點(diǎn)推動(dòng)圓通廣西柳州智創(chuàng)園等項(xiàng)目建成投產(chǎn),繼續(xù)推進(jìn)南寧零公里空港產(chǎn)業(yè)園順豐(南寧)航空集散中心項(xiàng)目等落地實(shí)施;加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),鼓勵(lì)依托現(xiàn)有道路客貨運(yùn)場站、物流園區(qū)等建設(shè)或改造縣級物流配送中心,加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各類交通運(yùn)輸場站功能融合;加強(qiáng)運(yùn)輸保障能力建設(shè),推進(jìn)車站、港口、機(jī)場與郵政快遞運(yùn)輸車輛及處理場地設(shè)施的銜接配套,推動(dòng)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn);進(jìn)一步完善廣西國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)培育東盟精品航線,爭取新開1條國際貨運(yùn)航線。


廣西推進(jìn)建設(shè)跨境寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施


? 培育壯大市場主體方面。推動(dòng)建設(shè)面向東盟的區(qū)域性國際寄遞物流樞紐,推進(jìn)跨境寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極引進(jìn)跨境快遞物流一單制項(xiàng)目,積極推動(dòng)南寧創(chuàng)建“中國快遞示范城市”;推進(jìn)農(nóng)村電商與快遞協(xié)同發(fā)展,推動(dòng)培育快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)先行區(qū);推進(jìn)東興、憑祥陸上邊境口岸快遞物流功能建設(shè),加大科技設(shè)備和信息化系統(tǒng)應(yīng)用等措施,提升數(shù)據(jù)互聯(lián)互通水平和國際過境(通關(guān))一體化、便利化監(jiān)管服務(wù)能力;推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng)新應(yīng)用,推進(jìn)大型分撥中心智能化改造和縣域小型分撥中心自動(dòng)分揀覆蓋,探索無人機(jī)在快遞行業(yè)的應(yīng)用,進(jìn)一步普及無人倉和自動(dòng)分揀技術(shù)。


? 推進(jìn)行業(yè)高效能治理方面。完善安全監(jiān)管體系建設(shè),簡化行政審批手續(xù),全面落實(shí)現(xiàn)場服務(wù)預(yù)約、證件寄遞和末端網(wǎng)點(diǎn)備案回執(zhí)在線下載等便民措施;規(guī)范和優(yōu)化車輛通行管理,推動(dòng)郵政快遞服務(wù)車輛標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化;推動(dòng)行業(yè)綠色發(fā)展,推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施綠色改造,推廣快遞新能源、清潔能源車,加強(qiáng)郵件快件包裝回收,提高質(zhì)量完好郵件快件包裝復(fù)用比例。


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2026 - 07 - 02
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中新網(wǎng)武漢7月1日電 (梁婷 徐晨)記者7月1日從湖北港口集團(tuán)漢歐國際公司(簡稱漢歐國際)獲悉,今年上半年,武漢中歐(亞)班列承運(yùn)汽車箱量實(shí)現(xiàn)大幅攀升,同比增長123.13%。高效保障湖北整車及汽車零部件穩(wěn)定“出?!?,助力湖北汽車產(chǎn)業(yè)拓展海外市場。 數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,武漢中歐(亞)班列發(fā)運(yùn)520列,整體運(yùn)營態(tài)勢穩(wěn)中有進(jìn)、持續(xù)向好。 隨著產(chǎn)業(yè)升級持續(xù)推進(jìn),“新三樣”產(chǎn)品(電動(dòng)汽車,鋰離子蓄電...
2026 - 07 - 02
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近日,在煙臺蓬萊國際機(jī)場,一批2500余千克電子消費(fèi)品、家居用品、服飾等出口貨物被有序裝入貨倉,它們將通過“空空中轉(zhuǎn)”模式,搭乘航班經(jīng)北京飛往韓國仁川。 “空空中轉(zhuǎn)”模式是指在海關(guān)監(jiān)管下,航空貨物通過兩個(gè)或多個(gè)航班接力運(yùn)輸,抵達(dá)最終目的地的一種運(yùn)輸模式。相較于傳統(tǒng)公路/鐵路+機(jī)場口岸的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管與運(yùn)輸?shù)摹瓣懣章?lián)動(dòng)”模式,“空空中轉(zhuǎn)”升級打通了一條跨境貿(mào)易“黃金通道”,是完善口岸物流體系、助力外貿(mào)穩(wěn)...
2026 - 07 - 01
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來源:第一財(cái)經(jīng) 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2025年我國外貿(mào)進(jìn)出口45.47萬億元,增長3.8%。其中出口26.99萬億元,增長6.1%;進(jìn)口18.48萬億元,增長0.5%。規(guī)模創(chuàng)歷史新高,我國保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位。今年一季度我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值11.84萬億元,同比增長15%,季度規(guī)模首超11萬億元的同時(shí),季度增速創(chuàng)近5年最高,這些數(shù)字表明,我國各類企業(yè)出海的規(guī)模和質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的水平。 在物流...
2026 - 07 - 01
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在全球供應(yīng)鏈格局深度調(diào)整的背景下,中國航空貨運(yùn)市場展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性與增長活力。2025年我國航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)1017.2萬噸,同比增長13.3%。其中,國際貨郵運(yùn)輸量同比增長22.1%,增速遠(yuǎn)超全球平均水平,中國正成為全球航空物流領(lǐng)域不容忽視的“新磁場”。 增長的核心動(dòng)力,源于市場需求結(jié)構(gòu)的深刻變革。當(dāng)前,我國航空貨運(yùn)市場約60%至70%的貨源來自跨境電商,海量碎片化包裹對時(shí)效、透明度與可追溯性...
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