汽车电子业界新闻-电子发烧友网

  在“中国制造2025”成为中国电子产业主旋律的背景下，电子制造业也随之同步升级。作为同时覆盖十大重点领域的集成电路产业和新能源汽车产业，“中国制造2025”将给中国汽车半导体产业带来怎样的机遇与挑战？

  人机交互解决方案的领先开发商Synaptics公司（NASDAQ：SYNA）今天宣布，将凭借全面和专用的汽车解决方案组合，广泛开拓汽车市场。这些汽车专用解决方案将与消费电子领域的人机交互技术齐头并进。Synaptics拥有业界领先的触摸控制器、显示驱动器、生物识别传感器，这些都将迎合汽车行业的需求，并将遍布于汽车的许多地方。

  无人驾驶汽车是人们未来交通工具理想的替代品。我们大家可以不用自己买车，我们大家可以租。未来，或许我们将对这样的场景司空见惯：马路上跑着一排排无人驾驶汽车，它们送完一位乘客，又准备迎接新的乘客。我们不用再操心驾车，坐在车子里面可以做其他事情，比如打电线

  什么样的车联网才是我们应该的说起智能汽车，最有代表性的说法莫过于此。一直以来，汽车厂商和研究者们所做的工作，都在把汽车往可以驾驶的手机这个方向改造。把汽车视作移动网络的一部分，尤其是移动网络的重要入口之一，是当前业界的主流观念和做法。

  汽车产业需求持续强劲 高性能体验将是重点来自汽车产业的晶片需求每年平均成长6.7%，比整体晶片产业在同期间的平均年成长速度4.3%高出2%以上。

  车载无线通讯技术怎么样打造一个智能时代近几年，随着汽车电子技术的进步，车载无线通讯技术获得了快速的发展，无线通讯技术也在快速地发展，同时车载无线通讯技术的产业链比较完善，包括芯片、车载单元、数据供应商等等。

  隐藏在双11背后的智能物流2015年双11活动最快的第一单送达，用时仅仅14分钟。北京时间11月11日凌晨零点14分，北京市朝阳区的一位买家收到了刚在天猫购买的某品牌电视。这速度快到令人咂舌，那么隐藏在双十一背后的智能物流到底给我们大家带来了什么样的神奇的体验？

  东芝携全线汽车电子科技类产品亮相高交会日本半导体制造商株式会社东芝（Toshiba）旗下东芝半导体&存储产品公司宣布，东芝将于11月16日起至21日参加于深圳召开的第十七届中国国际高新技术成果会之电子展“The 17th China Hi-Tech Fair ELEXCON 2015”。在此次展会上，东芝将以“智车芝‘芯’ 驾驭未来（Automotive in Smart Community）”为主题，围绕“安心・安全的驾驶”、“环保”、“打开未来信息世界之门”三大主题，向大家介绍最新的车载半导体・存储技术及解决方案。

  Mouser汽车应用子网站内容再进化贸泽电子 （Mouser Electronics） 特别高兴的宣布汽车应用子网站再扩容，增添自适应驾驶辅助系统信息。作为Mouser应用与技术下的子网站，汽车应用子网站可提供设计工程师所需要的资源，帮助其了解汽车电子技术的最新发展，以及Mouser面向汽车电子系统分销的新一代元件。

  无人驾驶技术拥有自主学习功能，自动驾驶特性发布时，Model S并不是一款真正的无人驾驶汽车，偶尔需要驾驶员干预。

  新能源汽车十年发展路线图确定日前从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉，新能源汽车产业未来十年发展路线

  未来人机交互之手势控制技术路线的三个新样本前些天，法兰克福车展上的一则信息让我们对手势控制有了一点期待。参展的零部件供应商德尔福展示了自家的手势控制技术，利用摄像头发射和接收红外光线，系统能从反射光线的变化判断手势操作。目前确定搭载这项技术并且量产的车企是宝马，今年10月24日在国内上市的新7系上，购买者就能享受这项颇具未来感的人机交互技术。2015-11-02

  美国汽车协会报告语音识别功能会干扰驾驶尽管大部分司机都心里清楚，「边开车边发短信」这纯属拿自个儿生命开玩笑；但熟不知，即便是语音识别系统，同样会让驾驶员分心。这项美国汽车协会 （American Automobile Association，以下简称“AAA”）近日公布的最新研究成果，可能让鼓吹“语音操控好”的人们大跌眼镜，而此次调研主要由AAA的交通安全部门主导，对司机在使用语音控制车载娱乐系统和智能手机应用时的状态进行了分析研究。2015-10-28

  当无人驾驶汽车遇上道德抉择随着自动驾驶汽车越来越朝软体密集发展，有一个解决方案是能期望该类车辆更具弹性与个性化──根据车主的个人倾向来预先编程（pre-programmed）汽车的行为表现。2015-10-28

  好期待：石墨烯超级电容充电只需4分钟目前大多数电动车用的是锂电池，然而锂电池有诸多局限。一来是价格较高，二来是电池中储蓄的电量远远不能够达到使用者所需，需要经常充电。再者充电的过程缓慢，需要耗费大量的时间。2015-10-28

  狂挖人才的苹果汽车团队或开启汽车新时代看着谷歌、特斯拉在汽车无人驾驶、电动汽车搞的如火如荼，其实苹果也按耐不住了，苹果究竟造不造汽车已是老生常谈，而根据其最新的人事动向显示，这事儿可能真的有戏。##当科技巨头全力定义未来个人交通工具时，所抛出的高薪资和更稳定的前途将导致人才从初创企业大量流出。##最新消息，目前通过外媒了解到，Nvidia 旗下深度学习软件主管 Jonathan Cohen 已于近段时间加入苹果公司。2015-10-26

  “芯所致，驭从容”——英飞凌汽车电子开发者大会聚焦智能化“芯所致，驭从容”——英飞凌汽车电子开发者大会聚焦智能化...2015-10-22

  UBI告诉你如何走向智能汽车UBI告诉你如何走向智能汽车，UBI将会引爆整个车联网市场，带来车联网大规模普及。2015-10-21

  罗德与施瓦茨联合Vector和Commsignia首演车联网...未来的智能交通系统会采用IEEE 802.11p的无线标准，作为“车辆—车辆”、“车辆—路侧”（V2I）的通讯方式，通过这一些方式，车辆和基础设施之间可以共享事故、施工、路况等信息，以提高驾驶的安全和通行效率。在法国波尔多举行的全球ITS大会上，罗德与施瓦茨联合Vector和Commsignia公司，演示了车联网“端到端”测试方案。在一个模拟车身的环境中，车载单元接收到线p信号，并把解析的结果为在一个中控台屏幕上。2015-10-15

  盘点无人驾驶主流主动安全技术现在，在汽车领域最受人关注的就是纯电动汽车和无人驾驶技术了，而特斯拉作为电动汽车领域最杰出的代表，可以说基本上引领了整个电动汽车市场的发展趋势。2015-10-15