5月27日,重庆万泰建设(集团)有限公司(以下简称万泰建设)在公司会议室召开了地磅系统启动会,广联达科技股份有限公司重庆分公司(以下简称广联达重庆分公司)作为合作伙伴受邀参加了此会。
万泰建设作为重庆总实力排名靠前的民营建筑企业,在包括重庆、郑州、西安、贵阳、昆明、四川等全国多个省市有多个在建工程项目。
近段时间,公司部分项目出现利润减少等问题,经过公司领导层研究及分析,发现物料验收环节存在问题,为加强环节管控,提升管理上的水准,万泰建设决定采用广联达物料验收系统,通过信息化手段全面杜绝类似问题。
会上,万泰建设总经理高宗银提到,万泰建设早在两三年前就已上了地磅,要求所有项目必须安磅,没有进场磅单的材料禁止结算。但后来公司很多项目都未严格按照制度执行,导致公司管理受到影响。
“现在我们上了广联达的地磅系统,我认为它是一个非常好的管理工具,也是公司一个非常重大的内控管控手段,公司各项目必须严格参照执行,地磅安装也好,广联达的安装也好,希望项目经理一定要重视”。会上,高总对在场的129人及来自西安、成都等地项目上的人员如是要求。
随后,广联达重庆分公司施工业务部总经理王金龙也针对目前与万泰的合作情况作出了发言。
王总提到,“广联达于1998年成立,于2010年上市,上市之后,去年我们做了二次创业,在施工业务上不断做出突破,目前包括广联达数字施工最重要的包含BIM技术,智慧工地,项目管理。”
随后,王总对物料验收系统做出简单的介绍。王总提出,“仅在今年上半年,物料验收系统就已在重庆上了123个项目,万泰把终端的数据接到ERP,项目上只要数据一出来,马上ERP里真实的数据就返上来了,这是一个极大的管理上的提升。”
王总提到,在过去的几个月,从前期的安装、项目的指导和培训到各阶段的实施,广联达一直都在不断地努力。在这样的一个过程中,广联达一直在根据万泰的反馈不断地优化服务和产品,只为能更满足万泰现在的业务和管理要求。王总说,“和万泰接触下来,让我最深的感受还是,任何信息化手段都是管理工具,最终这样的一个东西要执行下去,必须是管理手段与信息化,光靠平台和软件是解决不了信息化的,终究是要以制度相结合,才能提升管理上的水准。”
王总说,“我记得第一次见高总时,高总所聚焦的就是成本,也就是这一个系统到底能不能节约、控制成本,这是高总一直强调的。我对我们所有的实施人员,只有一个要求,集中所有人力精力,把万泰所有项目100%达到一定的要求。其次,我们真正的想把与万泰的合作思路形成一个提高施工公司管理上的水准的建设性方案。最后,我们下一步的定位,也想把万泰做成重庆第一家,从终端到平台的整个数据全系统应用的企业。我们也相信能与万泰形成一个长远、持久的合作。”
“广联达这二十年,我们只做了一件事,就是围绕建筑行业提供信息化管理。我也希望万泰的各位领导和各位同仁,相信我们肯定能够让这个系统达到当时采购这个软件的预期,最后,我承诺,我们会100%给万泰做好交付,做好后续数据跟进,满足过程汇报以及结果。”
由于万泰公司的在之后将全面上线物料验收系统,因此本次会议也旨在为公司有关人员普及物料验收系统,为下一步的应用做准备。
万泰公司信息中心颜晓峰主任从物料验收系统概述、安装保障、建设、使用及运维的分工合作等方面做了介绍。
万泰在物料验收系统应用上具有独特性。万泰将公司原有的ERP系统与广联达的物料验收系统相结合,让底层数据打通。公司所有项目的供应商,材料,月计划,合同等数据将通过ERP及OA系统传到广联达物料验收系统。两者使用同一套业务数据和一套基础数据,这样保障了过磅的数据能够真实、准确的传递上来,数据也就可信可用。
此外,硬件的保障让数据更加准确、有效。颜主任提到,红外对射能够保障车轮进入地磅,四个监控摄像头自动抓拍,保证在每个角度都对车辆进行拍摄。
车牌自动识别更加规避了风险。“现在和以前的过磅系统有很大区别,以前过磅系统车牌可以随便输入的,甚至车没有来都可以做,现在地磅系统车牌是自动识别,手动输入也是无效的。”颜主任提到。
此外,车辆在外进行过磅时,操作人员在磅房内可以通过摄像头实时看到外面的情况。而车辆每一次收货出场称重时会通过高拍仪拍摄对方的送货单,所以每一组过磅数据都包括了9张图片,4场入场,4张出场,以及高拍仪拍摄的图片。
讲解最后,颜主任强调了之后项目应用该系统的要点:1、必须严格车车过磅;2、车牌自动识别,禁止手动输入;3、所有的供货单都必须走线上流程。
会议最后,高总强调,所有人必须严格按公司制度执行,必须将物料验收系统这个强有力的管理手段落实到位。
会议在晚上19点结束。我们始终相信,物料验收系统的上线能够为万泰公司提高管理上的水准,而通过信息化手段和制度的双重管控,万泰能够降本增效,继续蒸蒸日上,再创辉煌。
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